China, Tienshanqiao Group Co., Ltd., is gebouwd in 1894. Het is de pionier van de rode industrie van mijn land. In 1922 was een belangrijke vertegenwoordiger van de Communistische Partij van China een van de vroegste partijen in Chinese bedrijven. De tentoonstellingszaal van China Tienshan Bridge is gebouwd in 2012, die een oppervlakte van ongeveer 512 flat bedekt. De tentoonstellingszaal is verdeeld in twee hoofdstukken, het eerste hoofdstuk is "twee belangrijke karakters, tweehonderd jaar" eerste karakter is Li Hongzhang, de eerste stalen brug gebouwd door China in 1894, na de voltooiing van de Juanhe-brug, deelname aan de Juanhe Brug meer dan 300 mechanica verbleef in de berg-douane, tegenover het woonland, en toen de minister van Noord-Yangyang, Li Hongzhang, die door de Kantong Railway werd begeleid, speelde het Hof: deze meer dan driehonderd monteurs zijn niet eenvoudig Naarmate het ontslag helaas is. Dus de Qing-overheid toegewezen 480.000 zilver in de Mountain Douane, de eerste brugfabriek – Beiyang Guan Railway Bureau Shan Douane Bridge, die nu de voorganger is van China Railway Bridge Group.
Vanaf 1894 zijn we al 127 jaar doorgenomen. Dit is onze eerstehonderd jaar. Het tweede personage is Wang Yimei, er is een foto van Wang Mei zelf in de tentoonstellingszaal. Wang Yimei, de originele Wang Ruijun, geboren in 1898, Shandong Zhucheng, in 1921, nam deel aan de Chinese Communistische Partij, na deelnam aan de twee grote mensen in juli 1922, eind augustus 1922, werd door de leider Li Dazhao, de leider gestuurd Van onze partij kwam Wang Yimei het geheim op de douane- en ijzeren fabriek naar de berg-douane en lanceerde de beweging van een werknemer als een leerling.
In september is de eerste partijorganisatie in Qinhuangdao gevestigd. In oktober leidde hij de geschokte ijzeren spoorwegstaking in de schok en het buitenland, en het sterke rode gen werd in de bergbrug ge?njecteerd. Het tweede hoofdstuk is het eerste product van "twee belangrijke producten, twee visitekaartjes" en het taxiproduct is een belangrijk onderdeel van onze nationale visitekaartjes china hogesnelheidstrein.
China Spoorwegbergbrug kan worden gezegd om de wieg van de stalen brug, de woonplaats van de taxi, in 1912, China’s eerste reeks wegen. Er zijn verschillende soorten wegen met verschillende soorten wegen, en de snelheid van 350 km, nr. 42, en No. 62 High-speed Road wordt eerst genomen door de spoorwegbrug van China.
Er is een foto van nr. 18, nr. 42, 62 en een model van de 62eweg, die wordt geschaald volgens het aandeel van de oorspronkelijke grootte. China Spoorwegbergbrug is ook de geboorteplaats van de eerste groep van China van China. Er zijn ook verschillende metrowegen, moderne tram drie openingen, hoog-mangaanstalen hoog gesmeed technologische foto’s.
Het tweede product is onze brugstaalstructuur, die deel uitmaakt van het visitekaartje China van ons land.